车门，作为驾驶员和乘客每次进出车辆都必须接触到的部件，它需要拥有良好的密封和隔音性能，以隔绝外界对车内人员的干扰，还具备出色的防撞性能。
除了大多数汽车配备的直开式（亦被称为“平开式”）和滑动式车门外，不少车还拥有更独特更拉风的开门方式。那么，脑洞大开的设计师们还做过哪些别出心裁的设计呢？以下这些车门恐怕90%的人都没有全部看过吧~~~
对开式车门
又称反向车门或自杀式车门，与大众熟知的前开式车门正相反，它的车门是向后拉开的。
★代表车型：劳斯莱斯系列
剪刀门
又称铡刀门，因为车门铰链安装于前挡泥板，两边车门垂直向上旋转展开时，形态酷似一把上掀的铡刀，而关闭车门时，又会给人一种手起刀落的利落之感，故得此名。
★代表车型：兰博基尼系列
鸥翼门
因车门铰链安装于顶棚中间的纵梁上，车门开启之后的形态好似飞翔的海鸥翅膀而得名。外形兼具动感与科幻色彩的鸥翼门，在上世纪50年代梅赛德斯-奔驰300SL赛车诞生之际便收获了世人的关注。
★代表车型：奔驰SLS
鹰翼门
比鸥翼门多出一个“关节”，恰似雄鹰展翅的鹰翼门，可以说是鸥翼式车门的一类变种。
★代表车型：特斯拉Model X
蝴蝶门
亦被称为蝶翼门或斜鸥翼式车门。其车门铰链安装在A柱或A柱附近的翼子板上，外翻开启车门后，车门斜向扬起的造型宛如翩跹起舞的蝶翅，颇具视觉美感。
★代表车型：迈凯轮MP4-12C、奔驰SLR Mclaren、法拉利Enzo
旋转式车门
旋转式车门也被称为战斧门，它是柯尼塞格品牌独创也是标志性的车门设计。从外观上看，旋转式车门设计颇有科幻风格。
★代表车型：柯尼塞格Agera
升降隐藏门
隐藏式车门是较为罕见的一种车门设计，设计师大胆摒弃了传统车门以铰链为轴心的开合结构，通过电动操纵车门上下垂直升降。当开启车门时，车门就会像变魔术一样被收回到门槛之下，完全看不到它存在的痕迹。
★代表车型：宝马Z1
天篷门
严格来讲，天篷门设计的汽车并没有车门。它的设计灵感来自于战斗机，将车顶和前风挡合二为一，进入车内时则将车顶连同前风挡一起掀起来。它的实用性其实非常有限，因此天篷门目前更多地只存在于一些概念车上。
前开式车门
前开式车门设计中最经典的车型要数宝马Isetta（伊塞塔）。Isetta最初是由一家名为Isomoto的意大利公司设计并制造，后来宝马公司购买了Isetta的知识产权、设计图纸和全套生产所需的模具。
上世纪50年代到1962年年底停产时，Isetta共售出16万辆，成为宝马公司当时卖得最好的汽车，为二战后宝马振兴自己的汽车产业做出了不可磨灭的贡献。
事实上，每一扇车门的背后都凝聚着设计师们的心血和智慧。正因为有了设计师们的大胆创新，才会有这么多让人眼前一亮的汽车造型，汽车的文化史才得以日益丰富。今天的这些五花八“门”，真是大开眼界了吧~让我们一起为这些设计师们点赞吧
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